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TOP 10 perso kart 4 temps (Record de la piste 35" 02)
11 mai 2022 > 35" 27
8 mai 2022 > 35" 33
8 mai 2022 > 35" 38
11 mai 2022 > 35" 50
7 mai 2022 > 35" 50
8 mai 2022 > 35" 70
27 mai 2022 > 35" 72
27 mai 2022 > 35" 76
18 mai 2022 > 35" 82
18 mai 2018 > 35" 84
 TOP 10 perso kart 2 temps
8 juillet 2020 > 32" 58
20 juin 2020 > 32" 62
16 juin 2020 > 32" 67
13 juin 2020 > 32" 81
11 mai 2022 > 32" 97
13 octo 2023 > 33" 06
3 aout 2020 > 33" 07
13 octo 2023 > 33" 08
7 juillet 2020 > 33" 09
24 septembre 2023 > 33" 10
 
Fond orange Kart 2 temps Fond noir > Plus de 38" Fond rouge > Plus de 37" Fond bleu > Plus de 36" Fond vert > Plus de 35" Fond jaune > moins de 35"
 
2 dép (série 298 n°7)
2019-10-17
TOP 37" 71

103 Mo - 28"
7 dép (série 301 n°5)
2019-11-30
TOP 41" 50

142 Mo - 39"
15 dép (série 304 n°11)
2019-12-08
TOP 38" 72

296 Mo - 1' 22"
18 dép (série 307 n°1)
2019-12-21
TOP 38" 16

100 Mo - 27"
départ cata (série 20)
2020-01-12
TOP 36" 62

98 Mo - 27"
2 dép (série 309 n°2)
2020-01-12
TOP 37" 11

108 Mo - 30"
5 dép (série 310a n°2)
2020-01-12
TOP 37" 62

268 Mo  - 1' 17"
2 dép (série 312 n°2)
2020-01-19
TOP 37" 54

274 Mo - 1' 16"
4 dép (série 313 n°17)
2020-02-02
TOP 37" 52

108 Mo - 30"
10 dép (série 314 n°8)
2020-02-02
TOP 36" 81

335 Mo - 1' 33"
18 dép (série 316 n°15)
2020-02-22
TOP 36" 83

68 Mo - 19"
1 dép (série 318 n°16)
2020-03-08
TOP 36" 85

162 Mo - 45"
6 dép (série 25)
2020-05-24
TOP 33" 36

120 Mo - 33"
6 dép (série 321 n°8)
2020-05-31
TOP 36" 84

125 Mo - 34"
29 dép (série 26)
2021-06-06
TOP 33" 23

352 Mo - 1' 38"
9 dép (série 323 n°18)
2020-06-06
TOP 37" 78

70 Mo - 19"
7 dép (série 326 n°4)
2020-06-13
TOP 37" 17

235 Mo - 1' 05"
10 dép (série 328 n°15)
2020-06-16
TOP 37" 11

467 Mo - 2' 10"
8 dép (série 28)
2020-06-16
TOP 33" 23

99 Mo - 27"
20 dép (série 329 n°9)
2020-06-20
TOP 37" 16

393 Mo - 1' 49"
23 dép (série 330 n°13)
2020-06-20
TOP 36" 71

345 Mo - 1' 36"
22 dép (série 331 n°15)
2020-07-04
TOP 37" 05

504 Mo - 2' 20"
30 dép (série 332 n°15)
2020-07-04
TOP 37" 16

514 Mo - 2' 23"
6 dép (série 333 n°9 10)
CREVAISON 2020-07-07
TOP 37" 60

365 Mo - 1' 41"
3 dép (série 335 n°15)
2020-07-08
TOP 37" 27

29 Mo - 44"
11 dép (série 32)
2020-08-03
TOP 33" 07

8 Mo - 11"
11 dép (série 336 n°8)
2020-08-08
TOP 37" 09

39 Mo - 52"
33 dép (série 337 n°1)
2020-08-08
TOP 37" 16

451 Mo - 2' 05"
15 dép (série 338 n°8)
2020-08-08
TOP 37" 17

742 Mo - 3' 26"
13 dép (série 342 n°11)
2020-10-24
TOP 37" 10

243 Mo - 50"
15 dép (session 343 n°2)
2020-10-24
TOP 37" 00

819 Mo - 2' 51"
8 dép (session 345 n°12)
2021-03-27
TOP 37" 20

434 Mo - 2' 00"
11 dép (série 346 n°16)
2021-06-26
TOP 35" 97

246 Mo - 1' 08"
22 dép (série 347 n°1)
2021-06-26
TOP 35" 97

367 Mo - 1' 13"
14 dép (session 348 n°16)
2021-07-02
TOP 36" 37

486 Mo - 2' 15"
17 dép (série 349 n°16)
2021-07-09
TOP 36" 37

466 Mo - 2' 09"
14 dép (série 350 n°16)
2021-08-02
TOP 36" 33

410 Mo - 1' 09"
27 dép (série 351 n°4)
2022-04-26
TOP 36" 79

778 Mo - 2' 42"
6 dép (série 353 n°8)
2022-04-26
TOP 36" 79

277 Mo - 1' 17"
12 dép (série 354 n°4)
2022-04-26
TOP 36" 03

130 Mo - 36"
2 dép (série 355 n°4)
2022-04-28
PAS de CHRONO

29 Mo - 08"
15 dép (série 358 n°4)
2022-05-05
TOP 36" 53

358 Mo - 1' 39"
8 dép (série 359 n°10)
2022-05-07
TOP 36" 03

235 Mo - 1' 05"
18 dép (série 360 n°10)
2022-05-07
TOP 35" 62

571 Mo - 2' 38"
6 dép (série 362 n°10)
2022-05-08
TOP 35" 33

109 Mo - 30"
17 dép (série 363 n°10)
2022-05-08
TOP 35" 38

804 Mo - 3' 43"
17 dép (série 368 n°10)
2022-05-27
TOP 35" 76

195 Mo - 54"
17 dép (série 369 n°10)
2022-05-27
TOP 35" 72

309 Mo - 58"
9 dép (série 373 n°16)
2022-07-01
TOP 35" 86

339 Mo - 1' 34"
16 dép (série 374 n°18)
2022-07-07
TOP 36" 65

433 Mo - 2' 00"
21 dép (série 375 n°18)
2022-07-07
TOP 36" 69

758 Mo - 3' 30"
15 dép (série 377 n°3)
2022-08-03
TOP 36" 34

977 Mo - 4' 31"
6 dép (série 380 n°16)
2022-08-31
TOP 36" 45

107 - 29"
8 dép (série 391 n°9)
2023-03-26
TOP 37" 69

66 Mo - 18"
5 dép (série 393 n°1)
2023-04-02
TOP 37" 66

195 Mo - 54"
16 dép (série 394 n°1)
2023-04-02
TOP 37" 98

136 Mo - 37"
7 dép (série 395 n°16)
2023-04-02
TOP 36" 89

286 Mo - 1' 19"
27 dép (série 396 n°11)
2023-04-09
TOP 37" 19

491 Mo - 2' 16"
17 dép (série 397 n°16)
2023-04-23
TOP 37" 19

245 Mo - 1' 08"
9 dep (série 399 n°2 HS)
2023-05-17
TOP 38" 52

433 Mo - 2' 00"
14 dép (série 403 n°3)
2023-05-27
TOP 36" 52

632 Mo - 2' 55"
26 dép (série 404 n°10)
2023-05-28
TOP 36" 62

208 Mo - 0' 58"
19 dép (série 405 n°7)
2023-05-28
TOP 38" 17

640 Mo - 2' 58"
5 dép (série 406 n°1)
2023-06-03
TOP 37" 40

376 Mo - 1' 44"
8 dép (série 407 n°11)
2023-06-03
TOP 37" 32

290 Mo - 1' 20"
27 dép (série 409 n°3)
2023-06-04
TOP 37" 31

626 Mo - 2' 54"
6 dép (série 74)
2023-06-04
TOP 33" 72

284 Mo - 1' 19"
8 dép (Sérignan 01)
2023-06-10
TOP 49"17

506 Mo - 2' 20"
9 dép (Sérignan 02)
2023-06-10
TOP 49"89

503 Mo - 2' 20"
<<<<<<<<   Nouveaux karts   >>>>>>>>
14 dép (Série 410 n° 9)
2023-07-09
TOP 37" 00

556 Mo - 2' 34"
7 dép (Série 411 n° 2 HS)
2023-07-09
TOP 38" 52

147 Mo - 0' 41"
1 dép (Série 412 n° 13)
2023-07-09
TOP 36" 90

110 Mo - 0' 30"
7 dép (Série 413 n° 7)
2023-07-09
TOP 36" 99

135 Mo - 0' 37"
7 dép (Série 414 n° 17)
2023-07-15
TOP 36" 69

326 Mo - 1' 30"
6 dép (Série 415 n° 17)
2023-07-18
TOP 36" 71

26 MO - 0' 07"
3 dép (Série 417 n° 18)
2023-07-25
TOP 37" 70

111 MO - 1' 00"
5 dép (Série 418 n° 17)
2023-07-25
TOP 36" 62

226 MO - 1' 02"
12 dép (Série 419 n° 5)
2023-08-01
TOP 36" 94

191 MO - 0' 53"
8 dép (Série 421 n° 1)
2023-09-01
TOP 36" 96

194 MO - 0' 54"
18 dép (Série 423 n° 2)
2023-09-10
TOP 36" 45

487 MO - 2' 15"
28 dép (Série 425 n° 1)
2023-09-24
TOP 37" 30

571 MO - 2' 39"
4 dép (Série 426 n° 8)
2023-09-24
TOP 37" 25

118 MO - 0' 33"
1 dép (Série 427 n° 3)
2023-10-01
TOP 37" 55

128 MO - 0' 50"
8 dép (Série 428 n° 7)
2023-10-01
TOP 37" 25

230 MO - 1' 04"
8 dép (Série 430 n° 1)
2023-10-07
TOP 36" 93

185 MO - 0' 51"
13 dép (Série 431 n° 14)
2023-10-13
TOP 36" 75

339 MO - 1' 34"
14 dép (Série 432 n° 17)
2023-12-03
TOP 37" 17

192 MO - 0' 53"
4 dép (Série 437 n° 16)
2024-03-16
TOP 37" 33

124 MO - 0' 34"
13 dép (Série 439 n° 11)
2024-03-23
TOP 37" 69

389 MO - 1' 48"
TAQ (Série 103)
2024-04-06
TOP 34" 19

72 MO - 0' 20"
21 dép (Série 441 n° 6)
2024-04-22
TOP 37" 08

292 MO - 1' 21"
15 dép (Série 444 n° 15)
2024-05-11
TOP 37" 62

496 Mo - 2' 18"
13 dép (Série 108)
2024-05-19
TOP 34" 04

124 Mo - 0' 34"
19 dép (Série 109)
2024-05-19
TOP 34" 06

133 Mo - 0' 37"
16 dép (Série 446 n° 1)
2024-05-19
TOP 36" 98

479 Mo - 2' 13"
20 dép (Série 447 n° 15)
2024-05-24
TOP 37" 84

786 Mo - 3' 38"
21 dép (Série 448 n° 14)
2024-05-24
TOP 37" 19

679 Mo - 3' 08"
20 dép (Série 449 n° 9)
2024-05-24
TOP 37" 23

621 Mo - 2' 52"
18 dép (Série 451 n° 15)
2024-06-01
TOP 37" 84

561 Mo - 2' 36"
10 dép (Série 454 n° 12)
2024-06-08
TOP 37" 71

334 Mo - 1' 32"
9 dép (Série 455 n° 1)
2024-06-15
TOP 36" 79

366 Mo - 1' 41"
22 dép (Série 456 n° 16)
2024-06-15
TOP 37" 05

854 Mo - 3' 57"
11 dép (Série 457 n° 18)
2024-07-17
TOP 37" 62

349 Mo - 1' 37"
7 dép (Série 458 n° 7)
2024-08-30
TOP 36" 99

408 Mo - 1' 53"
8 dép (Série 459 n° 6)
2024-09-04
TOP 37" 50

480 Mo - 2' 13"
7 dép (Série 460 n° 6)
2024-09-04
TOP 36" 47

583 Mo - 2' 42"
3 dép (Série 461 n° 10)
2024-09-21
TOP 37" 47

179 Mo - 0' 50"
1 dép (Série 462 n° 5)
2024-09-21
TOP 36" 74

47.7 Mo - 0' 13"
15 dép (Série 463 n° 15)
2024-09-21
TOP 37" 75

338 Mo - 1' 34"
4 dép (Série 464 n° 7)
2024-09-28
TOP 36" 97

91 Mo - 0' 25"
10 dép (Série 465 n° 5)
2024-09-28
TOP 37" 10

418 Mo - 1' 16"
37 dép (Série 466 n° 7)
2024-09-28
TOP 37" 47

701 Mo - 3' 15"
4 dép (Série 467 n° 10)
2024-10-05
TOP 37" 40

164 Mo - 0' 45"
5 dép (Série 468 n° 2)
2024-10-05
TOP 36" 72

271 Mo - 1' 15"
12 dép (Série 469 n° 2)
2024-10-12
TOP 37" 07

366 Mo - 1' 41"
11 dép (Série 470 n° 2)
2024-10-12
TOP 36" 97

193 Mo - 0' 53"
10 dép (Série 471 n° 14)
2024-10-12
TOP 37" 09

437 Mo - 2' 01"
3 dép (Série 472 n° 2)
2024-10-20
TOP 36" 57

195 Mo - 0' 54"
5 dép (Série 474 n° 9)
2024-11-16
TOP 36" 96

273 Mo - 1' 16"
10 dép (Série 475 n° 10)
2024-11-16
TOP 38" 02

375 Mo - 1' 44"
11 dép (Série 476 n° 9)
2024-11-23
TOP 36" 70

433 Mo - 2' 00"
4 dép (Série 118)
2025-04-06
TOP 34" 07

253 Mo - 1' 10"
18 dép (Série 479 n° 16)
2025-04-06
TOP 37" 63

680 Mo - 3' 09"
3 dép (Série 480 n° 11)
2025-04-06
TOP 37" 76

141 Mo - 39"
2 dép (Série 120)
2025-04-16
TOP 34" 56

146 Mo - 40"
4 dép (Série 481 n° 7)
2025-05-08
TOP 37" 11

241 Mo - 1' 07"
15 dép (Série 482 n° 5)
2025-05-08
TOP 37" 37

619 Mo - 2' 51"
6 dép (Série 123)
2024-11-23
TOP 33" 59

375 Mo - 1' 44"

11 dép (Série 484 n° 9)
2024-11-23
TOP 36" 70